雨の日のバイクの運転で心がけることは？
走行時の注意点や服装・装備など解説

「急」がつく操作をしない

急ブレーキ、急加速、急ハンドル、急な体重移動はスリップの原因となるため厳禁です。晴天時の走行でも安全運転のためには重要なことですが、雨の日はさらに注意が必要です。また、急ブレーキの回避のため、通常より早めのブレーキを心がけてください。

スピードを抑えて、路面の危険を早めに察知

濡れた路面には、さまざまな危険が横たわっています。横断歩道や道路表示の白線・黄色線、水たまり、落ち葉、マンホールなどが、その代表的なもの。これらのタイヤをスリップさせる路面の危険を早めに察知し、走行ラインを変えて避けながら走ることが大切です。そのためには、いつもよりスピードを抑えて、路面も注視しながらバイクを運転する必要があります。また、避けられない場合は、なるべく車体をまっすぐ立てて安全な速度で通過してください。

雨の日のバイクの運転に適したタイヤとは

• タイヤの溝が多く、また特殊な形状になっていて排水性が高いもの
• シリカ（二酸化ケイ素）が多く配合されたもの

※タイヤに含まれるさまざまな配合剤のうちシリカ（二酸化ケイ素）は、発熱の抑制や雨で濡れた路面でのグリップ力の向上に効果を発揮します。

バイク本体の安全装置
（電子制御デバイス）

ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）

急ブレーキをかけたときや滑りやすい路面でのブレーキ操作時などにタイヤがロックするのを防ぐための装置です。この機能によってタイヤのロックからのスリップ、転倒という事故を防止します。なお、126cc以上の新型車は、2018年10月からABSの装着を義務化、継続生産車も2021年10月から装着を義務化されます。

CBS（コンバインド・ブレーキ・システム／前後輪連動ブレーキシステム）

一般的なバイクのブレーキは前輪と後輪を個別に操作しますが、これを片側のみの操作で両輪のブレーキを作動させるための装置です。運転操作に不慣れな初心者ライダーによくある片側のブレーキのみを強く操作した場合でも、両輪のブレーキがバランスよく作動して、タイヤのロックからのスリップ、転倒という事故を防止します。なお、50cc超〜125cc（原付二種）の新型二輪車は、2018年10月からABSまたはこのCBSの装着を義務化、継続生産車も同様に2021年10月から装着を義務化されます。

※引用元：国土交通省　二輪自動車への ABS（アンチロックブレーキシステム）の装備義務付け等に係る関係法令の改正について

トラクションコントロール

バイクの発進時や加速時にスロットルを開けすぎて、過剰な駆動力を与えてしまった場合や、滑りやすい路面によって後輪が空転（スピン）するのを防ぐための装置です。この機能によって、空転からの転倒やタイヤの横滑りの危険を防止します。